Tại sao Hướng dẫn chuỗi băng tải mặc không đồng đều: Căn chỉnh, tải và ô nhiễm

Sự mài mòn không đồng đều trên thanh dẫn hướng xích băng tải thường được coi là một vấn đề về vật liệu.

Một nhóm bảo trì loại bỏ hướng dẫn bị mòn, cài đặt một hướng dẫn khác được làm từ UHMWPE và hy vọng vấn đề sẽ biến mất.

Sau đó, mô hình mặc tương tự trở lại.

Một bên của hướng dẫn trở nên đánh bóng nhanh hơn nhiều so với bên kia. một rãnh sâu hơn trong một phần trong khi các khu vực lân cận vẫn trông gần như mới. hướng dẫn gần một bánh xích mặc nhanh chóng, trong khi giữa băng tải vẫn tương đối không bị ảnh hưởng.

Trong nhiều trường hợp, tài liệu hướng dẫn chỉ là một phần của câu chuyện.

Hướng dẫn chuỗi mặc không đồng đều thường chỉ ra một tình trạng cơ học ở đâu đó trong hệ thống băng tải: lệch, căng xích quá mức, cấu hình dẫn hướng không chính xác, hỗ trợ không đủ, ô nhiễm, các thành phần chuỗi bị hỏng, tải cục bộ hoặc chuyển động nhiệt.

Do đó, bản thân kiểu mài mòn có thể trở thành một công cụ chẩn đoán hữu ích.

Đối với các đội bảo trì, nhà sản xuất băng tải và người mua thiết bị, mục tiêu không nên chỉ đơn giản là thay thế một hướng dẫn bị mòn. nó nên được để xác định tại sao hướng dẫn viên lại mặc ở vị trí và hướng cụ thể đó.

Hướng dẫn này giải thích các nguyên nhân phổ biến nhất gây ra sự mài mòn không đồng đều của dây dẫn dây chuyền băng tải và thông tin cần thu thập trước khi đặt hàng thay thế Hướng dẫn chuỗi UHMWPE.

Tại sao Hướng dẫn chuỗi băng tải mặc không đồng đều?

Lý tưởng nhất là hướng dẫn xích phải duy trì sự tiếp xúc nhất quán hợp lý với xích chuyển động dọc theo đường chạy dự định của nó.

Trong các hệ thống băng tải thực, tiếp xúc đó hiếm khi hoàn toàn đồng nhất.

Mặc trở nên không đồng đều khi một khu vực của hướng dẫn trải nghiệm nhiều hơn:

• Áp suất tiếp xúc
• Khoảng cách trượt
• Tác động
• Nhiệt
• Ô nhiễm mài mòn
• Lực bên xích
• Chuyển động cơ học

hơn một khu vực khác.

Câu hỏi chính vì thế không phải là:

“Tại sao UHMWPE lại mặc?”

Tất cả các thành phần mặc cuối cùng mặc.

Câu hỏi hay hơn là:

“Tại sao phần này của hướng dẫn viên lại gặp phải tình trạng nghiêm trọng hơn phần còn lại?”

Sự thay đổi quan điểm đó làm cho việc khắc phục sự cố hiệu quả hơn nhiều.

Mẫu mặc cho bạn biết điều gì?

Trước khi thay thế hướng dẫn, kiểm tra bề mặt bị mòn cẩn thận.

Các mô hình khác nhau có thể gợi ý các nguyên nhân khác nhau.

Mặc một mặt

Nếu một bên của hướng dẫn chuỗi bị mòn nhiều hơn đáng kể so với bên kia, hãy điều tra:

• Liên kết chuỗi
• Căn chỉnh bánh xích
• Tải bên
• Biến dạng khung băng tải
• Vị trí hướng dẫn không chính xác

Xích có thể chạy liên tục vào một bức tường của thanh dẫn hướng thay vì giữ ở giữa.

Rãnh sâu cục bộ

Một rãnh sâu trong một khu vực ngắn có thể chỉ ra:

• Một mắt xích bị hư hỏng
• Một chốt nhô ra
• Một bánh xích bị lệch
• Một sự chuyển đổi chặt ch
• Ô nhiễm cục bộ
• Một hồ sơ hướng dẫn không khớp

Vị trí của rãnh thường có thể giúp xác định nguồn.

Mặc nặng gần bánh xích Drive

Nếu hao mòn tập trung ở gần đầu ổ đĩa, các nguyên nhân có thể bao gồm:

• Chuỗi nhập sai lệch
• Căng thẳng quá mức
• Vị trí bánh xích không chính xác
• Hình học chuyển tiếp không đầy đủ
• Áp lực cục bộ cao

Mặc nặng gần phần trở lại

Phía trở lại có thể có các điều kiện căng thẳng và hỗ trợ khác nhau từ phía tải.

Sự hao mòn dẫn hướng quay trở lại không đồng đều có thể liên quan đến:

• Xích võng
• Khoảng cách hỗ trợ kém
• Sự tích tụ mảnh vụn
• Chiều cao hướng dẫn không chính xác

Khu vực đánh bóng không liên tục

Các miếng dán được đánh bóng lặp đi lặp lại có thể cho biết rằng dây xích chỉ tiếp xúc với thanh dẫn hướng tại một số điểm hỗ trợ nhất định.

Điều này có thể gợi ý:

• Hướng dẫn làm lệch hướng dẫn
• Gắn không đồng đều
• Khoảng cách hỗ trợ kém
• Khung băng tải bất thường

Bề mặt hướng dẫn do đó là bằng chứng có giá trị. không loại bỏ thành phần cũ trước khi ghi lại nó.

Làm thế nào Misalignment gây ra Chain Guide Mặc không đồng đều

Căn chỉnh là một trong những điều đầu tiên cần kiểm tra khi thanh dẫn hướng xích băng tải chủ yếu mòn ở một bên.

Một chuỗi tự nhiên đi theo con đường cơ học được tạo ra bởi:

• Bánh xích dẫn động
• Nhông Idler
• Trục
• Đường ray dẫn hướng
• Khung băng tải

Nếu các phần tử này không chia sẻ đường tâm dự định, chuỗi có thể bị ép sang một bên.

Hướng dẫn UHMWPE sau đó sẽ chịu trách nhiệm sửa đường dẫn chuỗi liên tục.

Điều đó tạo ra áp lực bên tăng lên và mặc cục b.

Kiểm tra Sprocket Alignment

Hai bánh xích có vẻ thẳng hàng về mặt trực quan vẫn có thể được bù đắp đủ để ảnh hưởng đến việc theo dõi chuỗi.

Kiểm tra:

• Trục song song
• Vị trí trục bánh xích
• Đường tâm bánh xích
• Bánh xích hết
• Điều kiện lắp

Không nên sử dụng thanh dẫn hướng mới để bù cho bánh xích được định vị không chính xác.

Kiểm tra Khung Băng tải

Sự biến dạng của khung cũng có thể dịch chuyển thanh dẫn hướng ra khỏi đường dẫn xích dự định.

Nguyên nhân tiềm ẩn bao gồm:

• Biến dạng hàn
• Thiệt hại tác động
• Dấu ngoặc lỏng lẻo
• Giải quyết
• Cài đặt không đúng cách
• Những sửa đổi trước đây

Đo vị trí dẫn hướng so với các tham chiếu cơ học ổn định thay vì chỉ dựa vào kiểm tra trực quan.

Kiểm tra vị trí lắp hướng dẫn

Bản thân thanh dẫn hướng có thể đã được lắp đặt ngoài tâm.

Điều này đặc biệt có thể khi:

• Lỗ gắn quá khổ
• Lỗ rãnh cho phép điều chỉnh
• Đường ray thay thế được định vị thủ công
• Nhiều phần hướng dẫn ngắn được cài đặt độc lập

Một vài mm độ lệch lặp đi lặp lại trên một số phần có thể tạo ra một mô hình mặc không đồng đều rõ ràng.

Tại sao căng thẳng chuỗi quá mức tăng tốc độ mặc hướng dẫn

Một chuỗi quá chặt có thể làm tăng lực tiếp xúc giữa chuỗi và hướng dẫn.

Lực tiếp xúc cao hơn thường làm tăng ma sát và có thể đẩy nhanh quá trình mài mòn.

Căng thẳng quá mức cũng có thể tăng lên:

• Tải trọng chịu lực
• Tải trọng bánh xích
• Sinh nhiệt
• Tiêu thụ năng lượng

Nếu một hướng dẫn UHMWPE mới được cài đặt bắt đầu mặc nhanh hơn nhiều so với dự kiến, nên bao gồm căng thẳng chuỗi trong kiểm tra.

Dấu hiệu căng thẳng có thể quá cao

Các chỉ số có thể bao gồm:

• Đánh bóng nhanh hướng dẫn
• Tăng nhiệt độ hoạt động
• Tải ổ đĩa cao
• Tiếng ồn chuỗi bất thường
• Tăng độ mòn của bánh xích
• Giảm tự do chuỗi

Tuy nhiên, không chẩn đoán căng thẳng chuỗi từ sự xuất hiện hướng dẫn một mình.

So sánh hệ thống với các yêu cầu điều chỉnh của nhà sản xuất xích và băng tải.

Quá ít căng thẳng cũng có thể tạo ra vấn đề

Một sợi xích rất lỏng lẻo có thể tạo ra:

• Độ võng quá mức
• Tác động
• Liên lạc không liên tục
• Nhảy xích
• Theo dõi không ổn định

Điều này có thể tạo ra một loại hư hỏng hướng dẫn cục bộ khác.

Mục tiêu không phải là “lỏng lẻo nhất có thể” hay “căng chặt nhất có thể.”

Chuỗi nên hoạt động trong điều kiện căng thẳng hoặc võng được nhà sản xuất khuyến ngh.

Làm thế nào Chain Condition ảnh hưởng đến cuộc sống hướng dẫn UHMWPE

Một hướng dẫn mòn thực sự có thể tiết lộ một chuỗi bị mòn.

Chuỗi thay đổi theo thời gian thông qua:

• Pin mặc
• Bushing mặc
• Con lăn mặc
• Liên kết thiệt hại
• Độ giãn dài
• Ăn mòn
• Ô nhiễm

Nếu hình dạng chuỗi thay đổi, cách nó tiếp xúc với hướng dẫn cũng có thể thay đổi.

Kiểm tra độ giãn dài của chuỗi

Khi chân và ống lót bị mòn, bước chuỗi hiệu quả có thể tăng lên.

Điều này thường được gọi là kéo dài chuỗi.

Một chuỗi bị mòn quá mức có thể:

• Tham gia bánh xích kém
• Sản xuất rung động
• Di chuyển khác nhau thông qua các hồ sơ hướng dẫn
• Tăng căng thẳng liên lạc

Chỉ thay thế thanh dẫn hướng trong khi vẫn giữ lại dây xích bị mòn nghiêm trọng có thể dẫn đến mòn lặp lại nhanh chóng.

Kiểm tra các liên kết bị hỏng

Một liên kết uốn cong hoặc bộ phận nhô ra có thể tạo ra một rãnh mòn hẹp.

Kiểm tra toàn bộ chuỗi cho:

• Tấm uốn
• Con lăn bị hư hỏng
• Chân lỏng lẻo
• Ăn mòn
• Cạnh sắc nét
• Vật lạ mắc kẹt trong chuỗi

Một lỗi dây chuyền nhỏ có thể liên tục đi qua cùng một đường dẫn hàng ngàn lần.

Tại sao ô nhiễm có thể tạo ra sự mài mòn nghiêm trọng tại địa phương

UHMWPE thường được chọn làm dẫn hướng băng tải vì đặc tính ma sát và mài mòn thấp.

Tuy nhiên, giao diện giữa chuỗi và hướng dẫn hiếm khi hoàn toàn sạch s.

Ô nhiễm có thể xâm nhập từ:

• Mảnh vụn sản xuất
• Bụi
• Cát
• Hạt kim loại
• Các mảnh sản phẩm
• Mảnh vụn đóng gói
• Tiếp xúc ngoài trời

Khi các hạt cứng bị mắc kẹt giữa xích và thanh dẫn hướng UHMWPE, tiếp điểm sẽ thay đổi từ trượt tương đối sạch sang mài mòn ba thân.

Mài mòn ba cơ thể là gì?

Nói một cách đơn giản, sự mài mòn ba vật thể xảy ra khi có các hạt rời giữa hai bề mặt chuyển động.

Trong một hệ thống băng tải, ba yếu tố có thể là:

• Chuỗi
• Hướng dẫn UHMWPE
• Chất gây ô nhiễm cứng

Những hạt đó có thể làm xước hoặc cắt bề mặt dẫn hướng khi xích di chuyển.

Kết quả có thể trông như:

• Vết xước dài
• Kênh được chấm điểm
• Bề mặt nhám
• Tăng tốc độ mỏng

Nếu mẫu này xuất hiện, việc thay đổi sang cấp hướng dẫn khác mà không kiểm soát ô nhiễm có thể không giải quyết được vấn đề.

Kiểm tra nơi ô nhiễm xâm nhập vào băng tải

Nhìn vào:

• Điểm chuyển vật liệu
• Băng tải sàn
• Phần ngoài trời
• Các khu vực tràn sản phẩm
• Điểm bôi trơn
• Hoạt động mài hoặc gia công gần đó

Đôi khi cải thiện cuộc sống hướng dẫn tốt nhất đến từ việc thêm một lá chắn đơn giản, thói quen làm sạch hoặc điểm loại bỏ mảnh vụn.

Cách phân phối tải thay đổi Hướng dẫn chuỗi Mặc

Xích không nhất thiết phải mang cùng một tải trọng qua mọi bộ phận của băng tải.

Sản phẩm có thể là:

• Được tải tại một điểm
• Tích lũy trong một phần
• Đã xóa trước phần khác
• Tập trung không đều trên băng tải

Điều này làm thay đổi tải chuỗi.

Một phần tải nặng có thể tạo ra áp lực tiếp xúc cao hơn giữa chuỗi và hướng dẫn.

Băng tải tích lũy cần được chú ý đặc biệt

Khi sản phẩm tích tụ, băng tải có thể tiếp tục chạy trong khi các vật phẩm được vận chuyển vẫn đứng yên hoặc bị hạn chế một phần.

Tùy thuộc vào thiết kế băng tải, điều này có thể làm tăng ma sát và tải trọng ở một số khu vực nhất định.

Kiểm tra xem độ mòn dẫn hướng không đồng đều có tương ứng với:

• Vùng tích lũy
• Chuyển điểm
• Nghiêng
• Đường cong
• Trạm nạp sản phẩm

Vị trí mặc phải luôn được so sánh với bố cục quy trình thực tế.

Tại sao Hướng dẫn chuỗi cong thường mặc khác nhau

Đường xích cong tự nhiên tạo thêm lực ngang.

Khi một dây xích đi theo một đường cong, nó sẽ ép vào bề mặt dẫn hướng khác với dây xích di chuyển dọc theo một đường thẳng.

Điều này có nghĩa là các hướng dẫn chuỗi UHMWPE cong có thể gặp tiếp xúc bên cao hơn.

Đầu vào thiết kế quan trọng bao gồm:

• Bán kính đường cong
• Loại xích
• Tốc độ chuỗi
• Tải
• Hồ sơ hướng dẫn
• Bôi trơn
• Nhiệt độ

Nếu bán kính đường cong quá chặt đối với dây chuyền và điều kiện vận hành, chỉ thay đổi vật liệu có thể mang lại lợi ích hạn chế.

Kiểm tra Lối vào và Lối ra của Đường cong

Mặc thường tập trung ở nơi chuỗi đi vào hoặc thoát ra một phần cong.

Kiểm tra cho:

• Chuyển tiếp đột ngột
• Hướng dẫn thẳng và cong không thẳng hàng
• Thay đổi hồ sơ sắc nét
• Hỗ trợ kém
• Đường trung tâm chuỗi không chính xác

Các quá trình chuyển đổi sẽ hướng dẫn chuỗi một cách suôn sẻ thay vì buộc nó phải thay đổi hướng ngay lập tức.

Hồ sơ hướng dẫn ảnh hưởng như thế nào đến việc phân phối quần áo

Cấu hình dẫn hướng xích phải phù hợp với hình dạng xích và các bề mặt tiếp xúc dự định.

Nếu biên dạng không chính xác, tải có thể tập trung trên một khu vực nhỏ thay vì phân bổ như dự định.

Một hồ sơ quá chặt chẽ

Nếu khe hở dẫn hướng quá nhỏ, kết quả có thể bao gồm:

• Ma sát quá mức
• Nhiệt
• Ràng buộc
• Mặc nhanh
• Tăng tải ổ đĩa

Một hồ sơ quá lỏng lẻo

Quá nhiều giải phóng mặt bằng có thể cho phép:

• Chuyển động chuỗi
• Tác động
• Theo dõi kém
• Tiếng ồn
• Liên hệ bản địa hóa

Cấu hình chính xác nên xem xét cả kích thước chuỗi và khoảng trống vận hành.

Điều này đặc biệt quan trọng khi thay thế một hướng dẫn bị mòn nặng bằng cách sử dụng phần cũ làm tham chiếu kích thước duy nhất.

Tại sao bạn không nên sao chép chính xác bề mặt bị mòn

Một cách tiếp cận bảo trì phổ biến là loại bỏ một hướng dẫn UHMWPE bị mòn, đo lường nó và yêu cầu nhà cung cấp tái tạo cùng một hồ sơ.

Điều này có thể tạo ra một vấn đ.

Bề mặt bị mòn không còn đại diện cho hình dạng ban đầu nữa.

Nếu nhà cung cấp sao chép chính xác kích thước bị mòn, việc thay thế có thể bao gồm:

• Giải phóng mặt bằng quá mức
• Đường trung tâm chuỗi không chính xác
• Bề mặt tiếp xúc bị biến dạng
• Độ sâu hồ sơ không đồng đều

Một quy trình kỹ thuật đảo ngược tốt hơn sử dụng:

• Kích thước chuỗi
• Tài liệu tham khảo gắn kết ban đầu
• Bề mặt dẫn hướng không bị mòn
• Đường tâm máy
• Bản vẽ hiện có nếu có

Mục tiêu là tái tạo lại hình dạng dự định chứ không tái tạo thiệt hại.

Khoảng cách hỗ trợ gây ra sự hao mòn cục bộ như thế nào

Một đường ray dẫn hướng UHMWPE dài thường dựa vào cấu trúc hỗ trợ kim loại.

Nếu các giá đỡ quá xa nhau, thanh dẫn hướng có thể làm lệch giữa các điểm lắp.

Điều này có thể tạo ra áp suất tiếp xúc thay đổi dọc theo đường ray.

Xích có thể liên lạc nhiều lần với người dẫn hướng ở gần hơn:

• Chân đế
• Chốt
• Các nhịp không được hỗ trợ

Kết quả có thể xuất hiện dưới dạng hao mòn định kỳ.

Tìm kiếm Lặp lại Khoảng thời gian mặc

Nếu mẫu bị mòn lặp lại ở khoảng cách gần giống như giá đỡ, hãy điều tra:

• Khoảng cách hỗ tr
• Độ dày hướng dẫn
• Độ cứng đường sắt
• Điều kiện Fastener
• Độ phẳng khung

Mô hình mòn có thể cho bạn biết rằng đường ray đang di chuyển dưới tải trọng.

Tại sao Chốt lỏng lẻo lại quan trọng

Một thanh dẫn hướng không được gắn chắc chắn có thể di chuyển khi xích đi qua.

Động tác này có thể gây ra:

• Rung
• Lỗ mở rộng
• Mặc địa phương
• Sai lệch
• Tiếng ồn

Kiểm tra tất cả phần cứng lắp khi thay thế đường ray dẫn hướng.

Chỉ cần cài đặt cấu hình UHMWPE mới vào phần cứng bị lỏng hoặc bị hỏng có thể tái tạo sự cố.

Mở rộng nhiệt có thể thay đổi hướng dẫn UHMWPE dài

UHMWPE và thép không giãn nở cùng một lượng khi nhiệt độ thay đổi.

Đối với hướng dẫn băng tải dài, sự khác biệt này có thể trở nên quan trọng.

Nếu hướng dẫn bằng nhựa được khóa cứng dọc theo toàn bộ chiều dài của nó, sự thay đổi nhiệt độ có thể góp phần:

• Làm oằn
• Cúi đầu
• Động tác khớp
• Sai lệch cục bộ
• Tăng tiếp xúc chuỗi

Việc bố trí lắp đặt phải cho phép chuyển động nhiệt thích hợp tùy theo đặc tính vật liệu thực tế và phạm vi nhiệt độ.

Tìm kiếm Wear Near Joints

Băng tải dài thường sử dụng nhiều phần hướng dẫn.

Tại các khớp, kiểm tra cho:

• Các bước giữa các phần
• Khoảng cách mở rộng khép kín
• Các cạnh chồng chéo
• Hồ sơ không thẳng hàng
• Nâng cao kết thúc

Ngay cả một bước nhỏ cũng có thể trở thành điểm tác động lặp đi lặp lại của chuỗi chuyển động.

Tại sao nhiệt tích tụ có thể tăng tốc độ mòn

Ma sát tạo ra nhiệt.

Nếu áp suất, tốc độ hoặc ma sát tiếp xúc của dây dẫn trở nên quá mức, nhiệt độ cục bộ có thể tăng lên.

Nhiệt độ cao hơn có thể ảnh hưởng đến hoạt động của nhựa và có thể góp phần làm mòn hoặc thay đổi kích thước nhanh hơn.

Các nguyên nhân có thể gây tích tụ nhiệt bao gồm:

• Căng thẳng chuỗi quá mức
• Giải phóng mặt bằng không chính xác
• Tốc độ cao
• Căn chỉnh kém
• Ô nhiễm
• Bôi trơn không đủ trong đó bôi trơn là một phần của thiết kế hệ thống

Nếu hướng dẫn cảm thấy nóng bất thường trong quá trình hoạt động, đo nhiệt độ có thể cung cấp thông tin chẩn đoán hữu ích.

Bạn có nên bôi trơn Hướng dẫn chuỗi UHMWPE?

Không có câu trả lời phổ quát.

Một số hệ thống băng tải được thiết kế để chạy khô, trong khi một số khác sử dụng bôi trơn theo yêu cầu của nhà sản xuất dây chuyền hoặc thiết b.

Không giới thiệu chất bôi trơn chỉ vì hướng dẫn đang mặc.

Bôi trơn có thể ảnh hưởng đến:

• Độ sạch của sản phẩm
• Bụi tích tụ
• Yêu cầu về thực phẩm hoặc bao bì
• Điều kiện chuỗi
• Ma sát

Thực hiện theo hướng dẫn của nhà sản xuất thiết bị và dây chuyền có liên quan.

UHMWPE thường được lựa chọn đặc biệt cho các ứng dụng trượt ma sát thấp, nhưng hệ thống dây chuyền hoàn chỉnh vẫn cần được bảo trì chính xác.

Tốc độ băng tải ảnh hưởng đến độ mòn như thế nào

Cơ chế hao mòn thường thay đổi khi tốc độ tăng lên.

Tốc độ cao hơn có nghĩa là khoảng cách trượt nhiều hơn trong cùng một thời gian hoạt động.

Nó cũng có thể tăng lên:

• Sinh nhiệt
• Độ nhạy rung
• Tải động

Khi thảo luận về sự mài mòn dẫn hướng xích bất thường với nhà cung cấp, luôn cung cấp tốc độ băng tải nếu biết.

Một yêu cầu RFQ hoặc khắc phục sự cố hữu ích nên bao gồm:

• Tốc độ chuỗi tuyến tính
• Giờ hoạt động mỗi ngày
• Số ca
• Tần số bắt đầu-dừng

Hai cấu hình hướng dẫn giống hệt nhau có thể có tuổi thọ rất khác nhau trong băng tải chậm và tốc độ cao.

Tại sao hoạt động Start-Stop lại quan trọng

Một băng tải hoạt động liên tục có thể tạo ra sự mài mòn khác với băng tải khởi động và dừng thường xuyên.

Tăng tốc lặp đi lặp lại có thể giới thiệu:

• Tải trọng xích động
• Biến động căng thẳng
• Rung
• Phong trào địa phương

Nếu sự mài mòn tập trung gần các khu vực truyền động hoặc chuyển tiếp nhất định thì trình tự vận hành phải được đưa vào nghiên cứu.

Lớp UHMWPE có phải luôn là vấn đề không?

Không.

Cấp vật liệu là quan trọng, nhưng nó nên được đánh giá sau khi kiểm tra hệ thống cơ khí.

Nếu hai thanh dẫn hướng được làm từ cùng một vật liệu có độ mòn khác nhau đáng kể trên hai đường tương tự nhau, hãy hỏi xem có gì khác nhau:

• Căn chỉnh
• Tải
• Tốc độ
• Điều kiện chuỗi
• Hỗ tr
• Ô nhiễm
• Nhiệt độ

trước khi kết luận rằng tài liệu không nhất quán.

Khi lớp vật liệu nên được điều tra

Vật chất trở thành nghi phạm mạnh hơn khi:

• Một số máy được căn chỉnh chính xác cho thấy độ mòn nhanh bất thường tương tự
• Tài liệu vật liệu không có sẵn
• Các lô khác nhau hoạt động khác nhau
• Cấp được cung cấp khác với thông số kỹ thuật
• Ng dụng vượt quá nhiệt độ dự định của lớp hoặc điều kiện hoạt động

Trong những tình huống đó, yêu cầu:

• Nhận dạng vật liệu
• Dữ liệu kỹ thuật
• Thông tin hàng loạt
• Hồ sơ nhà cung cấp

Tránh đưa ra kết luận không được hỗ trợ chỉ từ màu sắc hoặc ngoại hình.

Làm thế nào để khắc phục sự cố hướng dẫn chuỗi không đồng đều Mang từng bước

Một quy trình có cấu trúc giúp tránh thay thế các bộ phận mà không xác định nguyên nhân.

Chụp ảnh quần áo trước khi tháo hướng dẫn

Chụp ảnh cho thấy:

• Phần băng tải đầy đ
• Vị trí dẫn hướng
• Hướng mặc
• Vị trí bánh xích
• Vị trí chuỗi

Làm điều này trước khi tháo gỡ bất cứ khi nào an toàn và thiết thực.

Đánh dấu sự định hướng

Đánh dấu:

• Phía lái
• Mặt return
• Trái và phải
• Hướng xích

Một khi hướng dẫn được gỡ bỏ, định hướng có thể trở nên khó khăn để xây dựng lại.

Đo độ mòn

Kỷ lục:

• Kích thước hồ sơ ban đầu nếu biết
• Độ dày còn lại
• Độ sâu rãnh
• Mặc chiều rộng
• Khoảng cách từ các điểm tham chiếu

Không chỉ dựa vào các thuật ngữ mô tả như “xấu mòn.”

Kiểm tra Chuỗi

Kiểm tra:

• Độ giãn dài
• Các liên kết bị hỏng
• Con lăn
• Ghim
• Ăn mòn
• Cạnh sắc nét

Kiểm tra Sprocket Alignment

Xác minh rằng đĩa xích và trục phù hợp với đường dẫn xích dự định.

Kiểm tra đường trung tâm hướng dẫn

Đo vị trí dẫn hướng so với tham chiếu máy ổn định.

Kiểm tra Hỗ trợ và Chốt

Tìm kiếm:

• Bu lông lỏng lẻo
• Giá đỡ uốn cong
• Khoảng cách hỗ trợ quá mức
• Hư hỏng lỗ gắn

Kiểm tra ô nhiễm

Xác định các mảnh vụn có thể xâm nhập vào giao diện dẫn hướng chuỗi.

Ghi lại điều kiện hoạt động

Bao gồm:

• Tốc độ
• Tải
• Nhiệt độ
• Giờ
• Điều kiện bôi trơn

Chỉ sau khi kiểm tra những điều này, đặc tả hướng dẫn thay thế mới được hoàn thiện.

Bạn nên gửi thông tin gì cho nhà sản xuất hướng dẫn chuỗi?

Một nhà cung cấp có thể đưa ra một khuyến nghị có ý nghĩa hơn nhiều khi cuộc điều tra bao gồm thông tin hệ thống thực t.

Đối với hướng dẫn chuỗi UHMWPE tùy chỉnh, hãy cung cấp thông tin sau.

Thông tin chuỗi

Cung cấp:

• Nhà sản xuất xích
• Loại xích
• Số chuỗi
• Kích thước chuỗi
• Bản vẽ hoặc đặc điểm kỹ thuật

Thông tin Hướng dẫn

Cung cấp:

• Bản vẽ mặt cắt
• Tổng chiều dài
• Thẳng hoặc cong
• Bán kính đường cong
• Kích thước lắp
• Vị trí lỗ hoặc khe
• Số lượng yêu cầu

Điều kiện hoạt động

Cung cấp:

• Tốc độ chuỗi
• Tải
• Nhiệt độ hoạt động
• Giờ mỗi ngày
• Điều kiện bôi trơn
• Sử dụng trong nhà hoặc ngoài trời

Thông tin thất bại

Cung cấp:

• Vật liệu hướng dẫn hiện tại
• Cuộc sống phục vụ
• Mang ảnh
• Mặc vị trí
• Kích thước còn lại
• Vấn đề về tiếng ồn hoặc nhiệt

Tập đoàn Paowo cũng cung cấp các các thành phần hệ thống băng tải đối với các ứng dụng xử lý vật liệu công nghiệp.

Những sai lầm thường gặp khi thay thế các hướng dẫn chuỗi bị mòn

Một số lỗi bảo trì có thể gây ra lỗi lặp lại.

Thay thế Hướng dẫn mà không cần kiểm tra chuỗi

Một chuỗi bị hư hỏng có thể nhanh chóng mặc một hướng dẫn mới.

Sao chép hồ sơ đã mòn

Hình học mòn có thể không đại diện cho thiết kế ban đầu.

Giả sử tất cả UHMWPE đều giống hệt nhau

Lớp vật liệu và chất lượng sản xuất phải phù hợp với đặc điểm kỹ thuật của ứng dụng.

Thắt chặt chuỗi để giảm tiếng ồn

Căng thẳng quá mức có thể làm tăng áp lực dẫn hướng và tăng tốc độ mài mòn.

Bỏ qua việc căn chỉnh bánh xích

Hướng dẫn không nên được sử dụng như một sự điều chỉnh vĩnh viễn cho một hệ thống truyền động bị lệch.

Bỏ qua các mảnh vụn

Các chất gây ô nhiễm cứng có thể thay đổi đáng kể cơ chế mài mòn.

Lắp đặt đường ray dài mà không xem xét chuyển động nhiệt

Lắp cứng có thể góp phần vào việc cúi đầu hoặc lệch hướng.

Thay thế một phần hướng dẫn mà không cần kiểm tra các phần liền kề

Một bước giữa các cấu hình cũ và mới có thể tạo ra một điểm mòn cục bộ mới.

Hướng dẫn chuỗi Câu hỏi thường gặp về mặc không đồng đều

Tại sao hướng dẫn dây chuyền băng tải của tôi chỉ đeo ở một bên?

Mặc một mặt thường gợi ý sự lệch lạc của chuỗi hoặc bánh xích, các vấn đề định vị hướng dẫn, tải bên hoặc biến dạng khung.Đo đường tâm của chuỗi hơn là thay thế hướng dẫn ngay lập tức.

Tại sao Hướng dẫn chuỗi UHMWPE mới đeo nhanh?

Các nguyên nhân có thể bao gồm căng dây chuyền quá mức, các thành phần dây chuyền bị hỏng, nhiễm bẩn, cấu hình hướng dẫn không chính xác, các vấn đề liên kết hoặc một loại vật liệu không phù hợp với ứng dụng.

Một chuỗi bị mòn có thể làm hỏng một hướng dẫn UHMWPE mới?

Vâng. kéo dài chuỗi, liên kết bị hư hỏng, các thành phần nhô ra hoặc con lăn bị mòn có thể thay đổi tiếp xúc với hướng dẫn và tăng tốc độ mòn.

Tại sao Hướng dẫn Chuỗi lại nóng?

Nhiệt có thể là kết quả của ma sát quá mức gây ra bởi sức căng, tốc độ, căn chỉnh kém, giải phóng mặt bằng chặt chẽ, ô nhiễm hoặc các điều kiện cơ học khác.

Tôi có thể sao chép một hướng dẫn cũ mòn để thực hiện một thay thế?

Hướng dẫn cũ có thể hữu ích như một tài liệu tham khảo, nhưng các bề mặt bị mòn không nên tự động được sao chép. kích thước chuỗi, tham chiếu gắn kết và hình học không bị mòn nên được sử dụng để xây dựng lại hồ sơ dự định.

Hướng dẫn UHMWPE dày hơn có tồn tại lâu hơn không?

Không nhất thiết. một hướng dẫn dày hơn cung cấp nhiều vật liệu hơn, nhưng mặc không đồng đều gây ra bởi sự lệch hoặc các vấn đề cơ học có thể tiếp tục. sửa chữa nguyên nhân thường quan trọng hơn tăng độ dày.

Bao lâu thì nên kiểm tra hướng dẫn chuỗi băng tải?

Tần suất kiểm tra phụ thuộc vào mức độ quan trọng của thiết bị, giờ hoạt động, tốc độ, tải trọng và tỷ lệ hao mòn lịch sử. thiết lập một phép đo hao mòn thường xuyên tại cùng một điểm tham chiếu có thể làm cho kế hoạch thay thế dễ dự đoán hơn.

Hướng dẫn chuỗi UHMWPE có thể chạy mà không cần bôi trơn không?

Nhiều ứng dụng hướng dẫn UHMWPE hoạt động với trượt ma sát thấp, nhưng các yêu cầu bôi trơn của nhà sản xuất chuỗi và điều kiện quy trình nên xác định phương pháp bảo trì.

Hướng dẫn chuỗi băng tải Danh sách kiểm tra khắc phục sự cố

Trước khi đặt hàng thay thế, hãy thu thập các thông tin sau.

Mặc Pattern

• Mặc một mặt hoặc hai mặt
• Độ sâu rãnh
• Mặc vị trí
• Hướng mặc
• Hình ảnh
• Độ dày còn lại

Điều kiện chuỗi

• Loại xích
• Tuổi chuỗi
• Độ giãn dài
• Các liên kết bị hỏng
• Điều kiện con lăn
• Điều kiện pin

Căn chỉnh

• Dẫn động căn chỉnh bánh xích
• Căn chỉnh Idler
• Căn chỉnh trục
• Đường tâm dẫn hướng
• Điều kiện khung

Dữ liệu hoạt động

• Tốc độ chuỗi
• Tải
• Giờ hoạt động
• Nhiệt độ
• Tần số bắt đầu-dừng
• Bôi trơn

Môi trường

• Bụi
• Cát
• Mảnh vụn sản phẩm
• Ô nhiễm kim loại
• Tiếp xúc ngoài trời
• Quy trình làm sạch

Hướng dẫn Đặc điểm kỹ thuật

• Vật liệu
• Bản vẽ hồ sơ
• Chiều dài
• Bán kính đường cong
• Gắn lỗ
• Khoảng cách hỗ tr
• Số lượng

Một bộ thông tin đầy đủ giúp dễ dàng phân biệt giữa vấn đề vật liệu và vấn đề hệ thống băng tải.

Kết luận

Hướng dẫn chuỗi mặc không đồng đều nên được coi như bằng chứng, không chỉ đơn giản là tín hiệu để lắp đặt một miếng nhựa khác.

Vị trí, hướng và hình dạng của mẫu mài mòn có thể tiết lộ các vấn đề liên quan đến:

• Liên kết chuỗi
• Vị trí bánh xích
• Căng thẳng quá mức hoặc không đủ
• Điều kiện chuỗi
• Ô nhiễm
• Nồng độ tải
• Hồ sơ hướng dẫn
• Khoảng cách hỗ tr
• Sự giãn nở nhiệt
• Tốc độ băng tải

UHMWPE được sử dụng rộng rãi cho các hướng dẫn chuỗi và dải mòn vì tính chất của nó phù hợp với nhiều ứng dụng băng tải trượt, nhưng ngay cả một vật liệu phù hợp cũng không thể khắc phục vĩnh viễn một vấn đề cơ học ở nơi khác trong hệ thống.

Trước khi thay thế một hướng dẫn, tài liệu mô hình cũ mặc, kiểm tra chuỗi, kiểm tra căn chỉnh và thu thập các điều kiện hoạt động thực t.

Paowo Group sản xuất Hướng dẫn chuỗi UHMWPE và hồ sơ hướng dẫn tùy chỉnh cho công nghiệp các thành phần hệ thống băng tải.

Gửi của bạn mô hình chuỗi, bản vẽ hồ sơ, chiều dài dẫn hướng, tốc độ băng tải, nhiệt độ vận hành, thông tin tải và hình ảnh của mô hình mài mòn hiện có để xem xét và báo giá hướng dẫn thay thế.